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奥斯莫比尔的品牌历史
时间:2018/12/12 13:34:19 / 作者:本站 / 浏览次数:419次

 


 

Ransom Eli Olds(1864年6月3日 - 1950年8月26日)是美国汽车行业的先驱他声称早在1894年就制造了他的第一辆蒸汽车,并于1896年建造了他的第一辆汽油动力汽车。 1897年创立的Oldsmobiles公司,位于密歇根州兰辛的Olds Motor Vehicle Co.1899年后,它更名为Olds Motor Works并搬到位于底特律的新工厂。1901年,该公司成为第一家大批量汽油动力汽车制造商。

 


 

1901年3月9日,由于工人的错误导致工厂着火,所有的原型都被毁坏了。唯一幸存的车辆是Curved Dash原型车,两名工人在逃离火灾时将其从工厂中推出。兰辛建造了一座新工厂,并开始生产。

   


1904年Olds模型6C Curved-Dash-Olds

 


 这些汽车被称为“Olds汽车”,但通俗地称为“Oldsmobiles”。这个绰号在1905年的热门歌曲“ In My Merry Oldsmobile  的歌词和标题中得到了普及

 


 

由于争议,Ransom Olds于1904年离开公司,成立了REO汽车公司。最后一辆Oldsmobile Curved Dash是在1907年制造的。Olds Motor Works 于1908年被通用汽车公司收,改为奥兹莫比尔分部

Ransom Eli Olds在汽车名人堂的蜡像

 

 

1949年,奥兹莫比尔“火箭88”车型在业界首开采用高压缩V8发动机的先河,当年销量创下了100274辆的好成绩。

 

 

 

 

 

  奥兹莫比尔曾创造过许多骄人的业绩:

1904年,成为第一家出口汽车的美国汽车厂商,产品销往全世界18个国家;

40年代生产出第一部带自动变速器的汽车;

50年代高压火箭引擎接着获得高度评价;

60年代制造了美国第一部四轮驱动汽车;

直到70年代,车身长、车身低的、浑身带劲的奥兹莫比尔442更是婴儿潮一代的梦中车,不幸的是,石油危机中止了奥兹莫比尔一路风光的坦途,其销售业绩从80年代中期开始逐年下滑。虽然为挽救奥兹莫比尔,通用汽车付出了 40-50亿美元的巨大代价,还是无法挽回其衰败的命运。

2000年12月12日,通用宣布奥兹莫比尔退出历史舞台。

 

      

 

 2004年4月29日,位于美国密歇根州首府兰辛的奥兹莫比尔轿车组装厂中,一辆2004款奥兹莫比尔Alero GLS轿车作为该品牌的最后一辆汽车在奥兹莫比尔总裁George Nahas及通用员工Rick Parr的驾驶下驶离了生产线,结束了奥兹莫比尔轿车的百年辉煌,它的下线也标志着奥兹莫比尔将逐渐淡出历史。这条于1897年起用的组装线也就此关闭。奥兹莫比尔在1903年至2004年间成为美国最畅销的汽车公司。

 

奥斯莫比尔曾用商标

 

 

 

 

 

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