丰田世纪Century是为了纪念丰田佐吉诞辰100周年而推出的，那一年正好也是日本明治100周年，所以该车型被命名为丰田世纪（Century）。世纪是丰田旗下最顶级的产品，从1967年诞生至今，仅进行了三次革新。主要供给日本的皇室和政要使用。

  

第一代丰田世纪（1967年-1997年）

 

第一代丰田世纪源于第二代丰田皇冠8，1964年推出的皇冠8的代号为VG10。第一代丰田世纪于1967年推出，代号VG20。丰田世纪是有史以来推出的最豪华的车型，第一代世纪搭载了3.0L排量V8发动机，这款发动机是从皇冠8上升级而来。当时除了3挡自动变速箱之外，还有一款4挡手动变速箱可供选择。

1973年，丰田为它更新了发动机，之前的3.0L排量V8发动机被3.4L排量V8发动机所取代。

1975年，丰田世纪不再提供手动变速箱。

1979年开始，第一代世纪的代号就从VG20变为VG30。

1982年中期改款，其外观和内饰都有了较大变化，代号VG40。VG40的发动机进一步扩大到4.0L排量，但传动系统直到1987年才由3挡自动升级到4挡自动变速箱。

1989年，丰田推出了加长版的世纪Limousine版。

 

 

第二代丰田世纪（1997年-2017年）

 

 

第二代世纪基于雷克萨斯LS系列打造。丰田专门为它研发了一款V12发动机，而且这款发动机只供这一款车型使用，代号1GZ-FE，排量5.0L。匹配的是4挡自动变速箱，2005年升级为6挡自动变速箱。第二代世纪是日本第一款也是唯一一款配备V12发动机的量产车型。

2006年，丰田推出了世纪皇家版（Royal）,专供包括天皇在内的日本皇室成员使用。世纪皇家版一共生产了4辆，包括3辆轿车和一辆灵车

 

 

世纪皇家版（Royal）

第三代丰田世纪（2017年至今）

 

第三代世纪动力系统不再采用V12发动机，而是换上了更为先进的油电混动系统，采用5.0L排量V8缸内直喷发动机，电动部分由丰田研发的镍氢电池为电动机供电。

世纪皇家版（Royal）

 

这是丰田世纪专门为2019年日本新天皇加冕打造首款敞篷版车型，仅此一台。