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梅赛德斯-奔驰S级的辉煌历史
时间:2015/8/26 16:05:59 / 作者:本站 / 浏览次数:2477次

   自1951年推出第一代车型以来,奔驰S级轿车已经走过了半个世纪的辉煌,它已经成为了豪华轿车的一种标准、一个定义。下面我们就来一同了解下梅赛德斯-奔驰S级的传奇历史。

 

  (1951-1954)W187 220车型

 


  1951年,奔驰公司在第一届法兰克福车展上隆重推出了220和300两款产品,这代表着梅赛德斯-奔驰S级辉煌时代的开始。220采用了当时最新的带顶置凸轮轴的六缸发动机,还有防止车门突然弹开的安全车门锁和双活塞前轮刹车钳。220轿车在很大程度上都是基于170 S轿车设计的。220在行驶装置和车身方面几乎完全承袭了以前的设计,只有其头灯位置发生了变化,现已被集成到专门改进过的前挡泥板中。220轿车后来被W105/W180产品线所取代。

 

  (1954-1959)W180/W128

 


  1954年3月,梅赛德斯-奔驰推出了全新220系列车型,其中装配6缸发动机的220a出自W 187底盘系列。此外,为W196 F1赛车开发的单铰接点摆动桥也首次用于梅赛德斯-奔驰的量产轿车,这项技术的运用明显提高了车辆的操控性。

  1956年,第一次采用“浮筒式”车身设计的219和220S问世。这两款产品也搭载了梅赛德斯-奔驰的6缸发动机并采用了两个多级式化油器。1958年9月,梅赛德斯•奔驰又推出了新的6缸发动机产品220SE,并于同年11月交付使用。

 

  (1959-1968)W111/W112

 


  1959年,梅赛德斯-奔驰又对其原有的6缸发动机进行了3项彻底的改进,并应用于新的产品220b、220Sb、和220SEb上。新系列车型设置了全新的被动安全性标准:首次将受Barényi 专利保护的固定乘客单元与前后缓冲区结合在一起,成为世界上第一批应用了安全车身设计的轿车。

  1961年,一款新的豪华级车型——300SE问世。除了拥有4速自动变速器和新开发的动力系统外,它还首次拥有了空气悬挂设计。运动驾乘特性和杰出的悬挂舒适性从此合二为一。

 

  (1965-1972)W108/W109

 

  

      1965年8月,梅赛德斯-奔驰推出了由Paul Bracq操刀设计的系列车型,包括250S、250SE和300SE。1966年3月,这一车系中又加入了新成员300SEL,这款车的轴距比基本型要加长10厘米,此外,该车型还将空气悬挂系统标准配备。1968年3月,该车系的顶级车型300SEL 6.3横空出世,这款车拥有强劲的V8发动机以及自动变速器,因而使其潜在功率可与品质优良的跑车相媲美。

 

  (1972-1980)W116第一代S系列

  

  

      这是意义非凡的一代,从1972年起,这款代号为W116的车型正式以“S-Class”命名,并取代了W108/W109系列。S级一个显著的技术创新,是双横臂式前悬挂以及零偏距转动和防俯冲装置,这使得S级轿车的操纵性得到了进一步提高。此外在舒适性上也更加完善,首次应用了前后座头枕。1978年起,该车系成为全球首批装配ABS防抱死制动系统的车型,这项发明在汽车发展史上具有里程碑式意义。

 

  (1979-1992)W126第二代S系列

 


  1979年9月,奔驰在法兰克福国际车展上展示了代号为W126系列的新一代S级。新S级在车身的制造上运用了安全研究方面的最新成果,乘客舱能够经受时速55km/h的斜向碰撞。1981年,新车率先配置了驾驶座安全气囊,并在1985年的车型改进组件中增加了前排乘客安全气囊。1985年,奔驰S的“心脏”重新改造为马力达272匹的5.6升8缸发动机。12年间,该系列车型共生产了818036辆,成就了它在奔驰历史上难以撼动的成功地位。

 

  (1991-1998)W140第三代S系列

 


  1991年3月的日内瓦车展上,奔驰推出了编号为W140的S级后续车型。新开发的双横臂式前桥安装在副车架上,提供了更好的隔绝噪音与震动效果。此外,首次应用于轿车的双层车窗也显著提高了乘坐舒适性。而6.0升V12发动机是梅赛德斯-奔驰为轿车批量生产的第一款12缸发动机。1993年6月,梅赛德斯-奔驰对旗下车型的名称进行了改变,将“S”放在三位数号码之前。从1996年12月起,S280和S320车型开始应用电控车辆稳定行驶系统ESP。同时,另一个世界首创的技术——制动辅助系统BAS也开始投入应用。

 

  (1998-2005)W220第四代S系列

 

 

  1998年9月,全新的编号为220的梅赛德斯-奔驰S级轿车在巴黎车展上亮相,这标志着梅赛德斯•奔驰在5年多以前开始的产品行动取得了巨大成功。智能巡航控制系统、无匙启动系统、PRE-SAFE系统……30多项创新技术成果,再度奠定了奔驰S级在汽车中不可动摇的引领者地位,也开启了奔驰自动化与超高安全性的新时代。

 

  (2005-2013)W221第五代S系列

 


  这是第一款通过环保认证的豪华车,可再生原材料被大量运用,同时,它的尾气排放远低于目前的欧Ⅳ标准。2005年推出的新S级采用了最新开发的第二代预防性安全系统(PRE- SAFE),同时在S500加长版上率先应用最新夜视辅助系统(Night View Assist),全面提升驾乘者的安全系数。它还装配了改进的空气悬挂系统(AIRMATIC),令操控更为平稳、敏捷。

  新S级搭载了新款的V6和V8发动机,输出功率和扭矩分别提高了26%和15%,油耗却降低了9%。同时,新S级车型装配了独创7速自动变速器(7G-Tronic)。在内部设计和功能操作上,COMAND驾驶舱管理和数据系统的诞生可谓重大突破。驾驶员可通过中控台上的圆形按钮轻松控制诸多车内功能。

 

(2013年至今)W222第六代S系列

 

 

 

奔驰全新第十代S级终于在当地时间2013年5月15日19:15(北京时间16日凌晨1:15)在德国汉堡全球首发。新一代S级将率先推出S350 BlueTEC、S500、S400 HYBRID三款动力车型,并提供标准、长轴距两种版本。作为奔驰最重要的市场之一。S600等型号将于后续推出,除常规的四门版型号以外,新一代S级还将推出Coupe、敞篷等多种衍生车型。


 

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