05年的原装进口正规大贸。这个年头的车，车况算是不错的了。无心勿扰。国内没几台。收藏级。吉普自由人 叛逆者2005款 Liberty Renegade3.7L 2005年上牌 [非承载车身2驱+分时4+低速4] 因经常出差使用率太低。故想转给喜欢越野户外的朋友。公里数很少，平常代步用其他车，喜欢的懂这车的朋友可以来聊。聊得来可以让些，不买车交朋友也可以。这车就卖喜欢的朋友，贩子大刀；别浪费彼此时间。自己留着开.. jeep自由人 有能力的可以养一个出去玩；叛逆者系列这个版本是自由人的专为越野打造的和运动版和爱国者不同最下面说了一下区别大家可以在改吧有个帖子看下。 　　全部原车原厂件无改装，找不到这么整的车。总结开了这么长时间感觉就是牧马人的舒适版本。不想牧马人那么刚硬有必须要野的出来的那就是叛逆者了！自由人里面只有叛逆者和牧马人的Rubicon能够通过卢比肯小道 　　

　　全部原车原厂件无改装，找不到这么整的车。总结开了这么长时间感觉就是牧马人的舒适版本。不想牧马人那么刚硬有必须要野的出来的那就是叛逆者了！自由人里面只有叛逆者和牧马人的Rubicon能够通过卢比肯小道 　　舒适设备：定速巡航按键加速减速切换，这个比较舒心的配置高速上放松双脚，全自动天窗+车顶行车电脑+全真皮+车顶DVD设备、汽车音响低音浑厚震撼高音清澈穿透。 　　越野装备：3.7L V6发动机百公里9秒+非承载式车身（越野车必备条件）：越野穿越车身不变形（过坑洼地面时候直接体会就是很稳定很安静很刚性！），可在载重2吨货物。车身刚性比大切强！ 　　分动器：2驱+分时四驱+低速四驱LO4（撒野时候必备） 不用拆拆改改的车顶的射灯和雾灯轮眉全部原车件，验车直接过。 配件全部国外订有专门的克莱斯勒制定维护保养。如果家里有两车的有实力的可以养一辆。全国都很少的车、可遇不可求的大玩具。喜欢玩的国外可以订改装件。 （左翼子板上的卢比肯小道Rubicon Trail标能说明一切，这才能叫真正的JEEP）有这样一条路，它隐秘在山林之间却被全世界所熟知；它困难重重充满艰辛却被众多的人们所膜拜，它就是Rubicon Trail（卢比肯小道），全世界越野爱好者心中的朝圣之地。58年前一群勇敢的Jeep车友们首次完成了穿越。吉普牧马人Rubicon，是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车 AP: 给大家说下这个是改吧的写自由人详解的帖子有兴趣的可以百度搜索JEEP自由人车系详解 　Liberty for Renegade(我们俗称叛逆) 其实这个版本就是我们现在国内最容易搞混的车型.它的外形也是唯一和自由系列里其它车型的外观最不一样的.也是比较容易分辨的.本身此车就是JEEP公司在北美洲推出的一款车型,但是在国内,有一些进口车公司就把它引进来去卖...但其实性能非常不错.但往往售价相对来说高.但本身此车的售价就没有自由里最顶级Limited 高,但国人一般不知道.所以有些供货商便会说此车是什么新款啊,外形和其他的不一样啊,或者说是什么限量版之类的话...所以各位车主,一定要看好特点...其一,就是叛逆的前脸和其它4款不一样,它比较刚直.非常的硬实. 前车盖的顶部,是直的,而不是我们看到的,和大灯上端有弧线滑过...而且雾灯采用像车顶的高位射灯那样,突出来的,单独灯体.而且,轮子上方挡板有一排椭圆型排列的钢钉装饰.并且后面两个刹车灯的外面都有硬塑料包裹灯罩. 右边的倒车镜的下面有一个圆圆的突出来的标志,上面写着(TRAIL RATED)字样.这是自由系里面唯一有标志的车型.只要记住,也是很好区分的.最后切记...所有自由系列里,原出厂配置里,只有叛逆系列本身就带有高位射灯.其它的一律没有.除非我们像原场在出厂前直接要求...并且在后胎右下方明显标有(JEEP Renegade)字样.此款车,改装性更强.而且看起来更加硬朗。
  联系我时，请说明是在老爷车交易网上看到的，谢谢。